Komplette Schlauchsätze mit Quetschball für Außenbordmotoren – lose oder inklusive Armaturen

Benzinschlauch-Sets mit Quetschball – komplett oder als Einzelset

Egal ob Sie ein fertiges Schlauchset mit Armaturen oder nur eine Quetschpumpe mit Schlauch suchen, in dieser Kollektion finden Sie alles, was Sie für eine sichere und zuverlässige Kraftstoffversorgung Ihres Außenbordmotors benötigen. Geeignet für Benzin, E10 und universell einsetzbar für die meisten Außenbordmotoren wie Yamaha, Honda, Mercury und Suzuki

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Egal ob Sie ein fertiges Schlauchset mit Armaturen oder nur eine Quetschpumpe mit Schlauch suchen, dieses Sortiment bietet alles, was Sie für eine sichere und zuverlässige Kraftstoffversorgung Ihres Außenbordmotors benötigen. Geeignet für Benzin, E10 und universell einsetzbar für die meisten Außenbordmotoren wie Yamaha, Honda, Mercury und Suzuki.

Die integrierte Quetschpumpe mit Rückschlagventil erleichtert das Pumpen von Kraftstoff ohne Verschütten oder Anheben. Kombinieren Sie es mit der passenden Armatur für Ihren Motor und Tank oder wählen Sie ein separates Set, wenn Sie die Anschlüsse bereits haben.

✅ Vorteile
✔️ Wählen Sie zwischen Komplettsets oder separatem Schlauch + Quetschball

✔️ Inklusive Rückschlagventil für kontrollierte Kraftstoffzufuhr

✔️ Benzinbeständige Schläuche (auch E5/E10)

✔️ Edelstahl-Schlauchschellen im Komplettset enthalten

✔️ Passt auf fast alle Außenbordmotoren










Häufig gestellte Fragen

Welche Schlauchgröße passt zu meinem Motorrad?

Die meisten Außenbordmotoren verwenden 8 mm (5/16 Zoll), leichtere Motoren manchmal 6,35 mm (1/4 Zoll), schwerere Modelle 9,5 mm (3/8 Zoll).

Kann ich den Schlauch selbst kürzen?

Ja, Sie können den Schlauch selbst auf die passende Länge kürzen. Verwenden Sie dann wieder eine Schlauchschelle.

Welche Funktion hat der Quetschbalg?

Die Quetschpumpe pumpt Kraftstoff vom Tank zum Motor und verhindert dank des eingebauten Rückschlagventils einen Rückfluss.

Sind diese Sets für E10-Kraftstoff geeignet?

Ja, alle unsere Schläuche und Bälge sind für moderne Benzinsorten, einschließlich E10, geeignet. Tanken Sie aber immer E5 Euro 98! Verwenden Sie andernfalls einen Rapid E10 Boost . Es ist normal, dass bei den neueren Benzinsorten ein Ball nach 1 bis 2 Jahren wieder härter wird.

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